供應(yīng)數(shù)量:1029
發(fā)布日期:2024/6/27
有效日期:2024/12/26
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TB/T1802列車漏雨試驗(yàn)臺(tái) 整車淋雨裝置 鐵路車輛淋雨試驗(yàn) 用途
“ 淋雨試驗(yàn)臺(tái) 漏雨試驗(yàn)臺(tái) ”的試驗(yàn)?zāi)康闹饕潜辉嚠a(chǎn)品在淋雨條件下,產(chǎn)品防止雨水滲透的能力和遭到淋雨時(shí)或之后的防雨性能.
檢查車窗與天窗安裝是否正常,密封性能是否可靠,安裝方法是否正確
本試驗(yàn)設(shè)備主要用于考核電工電子產(chǎn)品外殼/密封件在水試驗(yàn)后或者在試驗(yàn)期間是否能保證該設(shè)備及元器件良好的工作性能和技術(shù)狀態(tài)。同時(shí)產(chǎn)品的運(yùn)輸過程或使用中可能受到浸水的影響,為產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提供引用依據(jù)。
TB/T1802列車漏雨試驗(yàn)臺(tái) 整車淋雨裝置 鐵路車輛淋雨試驗(yàn) 參照標(biāo)準(zhǔn)
TB/T1802列車漏雨試驗(yàn)臺(tái) 整車淋雨裝置 鐵路車輛淋雨試驗(yàn) 自動(dòng)補(bǔ)水系統(tǒng):
為了及時(shí)給水池補(bǔ)水,特設(shè)計(jì)一套補(bǔ)水系統(tǒng),補(bǔ)水系統(tǒng)由進(jìn)水管、電磁閥、水位開關(guān),球閥等組成。循環(huán)水池補(bǔ)水自動(dòng)操作,減少工作量,加強(qiáng)系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。
進(jìn)水管采用DN32管保證供水量。
在補(bǔ)水管末端設(shè)置浮球式機(jī)械開關(guān)裝置,當(dāng)補(bǔ)水達(dá)到設(shè)定的zui高液面時(shí),機(jī)械裝置關(guān)閉補(bǔ)水管。
TB/T1802列車漏雨試驗(yàn)臺(tái) 整車淋雨裝置 鐵路車輛淋雨試驗(yàn) 設(shè)計(jì)參數(shù)
•適用標(biāo)準(zhǔn):QCT476—2007«客車防雨密封性試驗(yàn)方法»
•具體尺寸、室體材質(zhì)等可定制
•設(shè)備功能:用于汽車的淋雨實(shí)驗(yàn)。
•淋雨強(qiáng)度:兩側(cè)及頂部為平均5-8±1mm/min。
•噴射方向調(diào)節(jié)范圍:
•前方:噴嘴軸在車輛XOZ平面和0—60度水平(向下);
•左右:噴嘴軸在車輛YOZ平面和0—60度水平(向下);
•上(頂棚):噴嘴軸在垂直向下和圓周方向可調(diào)0—40度;
•用途:適用于檢測(cè)汽車側(cè)窗與天窗的水密封性,通過淋雨房,把淋雨檢測(cè)的條件與外面自然狀態(tài)相類似,來確認(rèn)汽車的水密封狀態(tài)的設(shè)備,對(duì)可能漏雨的部位實(shí)施硅防水。
•壓力表:在水泵的出口處安裝壓力表,壓力:0-0.5 MPa。(壓力采用變頻器控制)
•流量計(jì):在水泵的出口調(diào)流閥后安裝流量計(jì),流量:0-25m3/h
列車漏雨試驗(yàn)臺(tái) 整車淋雨裝置 鐵路車輛淋雨控制系統(tǒng)說明:
本電控方案力求經(jīng)濟(jì)適用,結(jié)構(gòu)合理,安全可靠。
本電控方案力求經(jīng)濟(jì)適用,結(jié)構(gòu)合理,安全可靠。系統(tǒng)含手動(dòng)控制臺(tái)一套、液晶顯示觸摸屏輸出一套,能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)和手動(dòng)控制方式。
1.手動(dòng)控制:由單獨(dú)的按鈕操作(如手動(dòng)噴水開關(guān),加水開關(guān))當(dāng)自動(dòng)控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),可應(yīng)急使用,手動(dòng)啟動(dòng)噴水,及手動(dòng)調(diào)整流量等。
2、設(shè)備整體接地,.控制系統(tǒng)還設(shè)定了各種保護(hù)功能,有漏電保護(hù)功能、水泵故障報(bào)警保護(hù)、水池自動(dòng)加水水滿及缺水報(bào)警保護(hù)等,完善的保護(hù)功能確保了淋雨房能長(zhǎng)期穩(wěn)定*運(yùn)行,具有多重保護(hù)功能,安全可靠。
4.安全保護(hù)裝置:系統(tǒng)含漏電保護(hù)、斷水保護(hù)、水泵堵塞保護(hù)、電機(jī)過載保護(hù)、電機(jī)缺相保護(hù)以及斷電保護(hù)等;均采用聲光報(bào)警。
5.控制系統(tǒng)說明: